De voorkant van de fiets biedt ruimte voor barspins, we hebben ervoor gezorgd dat je je voeten niet hoeft te bewegen, zelfs niet met 175 cranks. Voor de stand over wilden we zo min mogelijk post laten zien zonder dat de stoel het achterwiel aanraakt. Dit is puur esthetisch, maar maakt een verschil in het uiterlijk van uw build. Het is nog steeds super laag voor trucs en tafels. De achterkant is uiteraard zo kort mogelijk, waardoor de fiets gemakkelijk te draaien is en leuk om te manueel en rond te gooien. Het is afgewerkt met taper lock dropouts – Je hoeft geen sleepboten te rennen en je wiel kan nooit in de drop-out bewegen, hoe groot je ook bent. Dit alles is gemaakt van DMR warmtebehandeld, dubbel butted Chromo en weegt 2,37 kg.

• 26 “wiel-specifieke frame optie.

• Superkorte achterkant, perfect voor spins en flips.

• 69º kophoek voor stabiliteit op trails met hoge snelheid.

• Grote teenspeling voor barspins en X-Ups.

• Lage standover voor twee voetblikken en Tailwhips.

• Gepatenteerde Taperlock-dropouts maken kettingsleepboten overbodig.

• Warmtebehandelde, dubbel butted cro-mo buizenset.

• DMR gegoten taps toelopende balhoofdbuis.

• Euro schroefdraad / BSA BB.

• Superkorte achterkant van 390 mm.

• Gepatenteerde Taperlock-dropouts (geen sleepboten nodig, wiel kan niet bewegen).

• 135 mm afstand achternaaf.

• Zadelpenklem 30,0 mm vereist.

• 27,2 mm diameter van de zadelpen.

• Mech Hanger beschikbaar voor builds met versnellingen.

• Kleuren: Dakar Yellow of Graphite grey.

• Gewicht: 2,37 kg.